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    Quer saber o que significam alguns termos do Seguro DPVAT? Confira aqui!

     

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    Você sabe o que é prêmio, no Seguro DPVAT? Essa é uma palavra muito importante para entender como funciona o seguro e, ao contrário do que parece, não tem a ver com indenização. Esse termo trata do valor do Seguro DPVAT pago todo ano pelos proprietários de veículos automotores, que, de acordo com a Lei nº 6.194, devem contratar o Seguro DPVAT. O valor arrecadado ajuda no tratamento das vítimas, já que 45% vão para o SUS. Os outros 5% vão para o DENATRAN investir em campanhas de prevenção contra acidentes de trânsito, e o restante fica com a Seguradora Líder, 50%, para a administração dos recursos e pagamento das indenizações.

    Assim como prêmio, existem outros termos sobre os quais falamos muito por aqui e que podem gerar dúvidas. Para deixar você por dentro de tudo, preparamos um dicionário bem bacana. Ao longo deste mês, vamos apresentar uma série de três posts para explicar melhor alguns termos do seguro.

    Seguro DPVAT – Muita gente não sabe, mas o Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre existe desde 1974. Conhecido como Seguro DPVAT, ele tem caráter social, pois ampara motoristas, passageiros e pedestres que se acidentam no trânsito em território nacional. Em 2016, mais de 434 mil pessoas foram indenizadas pelo Seguro DPVAT.

    Seguradora Líder-DPVAT – A Seguradora Líder-DPVAT faz a gestão do Seguro DPVAT, garantindo que a indenização seja paga ao verdadeiro beneficiário. Por meio de um intenso trabalho de combate a fraudes, a Seguradora Líder-DPVAT conseguiu evitar, em 2016, mais de 9 mil tentativas de fraudes em todo o Brasil.

     

    Fonte: Viver Seguro no Trânsito

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    Detrans podem ser obrigados a alertar motorista que estiver perto de perder carteira

     

     

    detrans-podem-ser-obrigados-a-alertar-motorista-que-estiver-perto-de-perder-carteiraOs departamentos estaduais de trânsito de todo o país poderão ser obrigados a alertar os condutores que atingirem 16 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). É o que propõe o senador Ronaldo Caiado (DEM-GO) no Projeto de Lei do Senado (PLS) 226/2017.

    O alerta servirá para lembrar aos motoristas que estão perto de acumular 20 pontos e consequentemente ter suspenso o direito de dirigir por um período que varia entre 6 e 24 meses. Para Caiado, a medida evitará que os motoristas sejam pegos de surpresa e fará com que eles redobrem seus esforços para evitar novas multas:

    “O sistema de somatório de pontos é um remédio amargo, porém necessário para se coibir condutas antissociais ou que possam colocar em risco a vida do condutor e daqueles a sua volta. Isso é inegável. Nosso objetivo é obrigar a autoridade de trânsito a emitir um alerta automático a todos os condutores que atinjam a soma de 16 pontos na CNH nos últimos doze meses”, argumentou.

    A proposta está em fase de recebimento de emendas na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ). O texto receberá decisão terminativa na comissão. Se for aprovado e não houver recurso para que seja votado pelo Plenário do Senado, poderá seguir para a Câmara dos Deputados.

     

    Fonte: Portal do Trânsito

     

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    Câmara aprova criação do Programa Bicicleta Brasil

     

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    Foi aprovada na semana passada, em caráter conclusivo, pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania, a criação do Programa Bicicleta Brasil (PBB) em municípios com mais de 20 mil habitantes. O texto segue agora para análise do Senado.

    Conforme o Projeto de Lei 6474/09, do deputado Jaime Martins (PSD-MG), o PBB será financiado com 15% do valor arrecadado com multas de trânsito.

    Entre outros objetivos, pretende promover a integração das bicicletas ao sistema de transporte público coletivo; apoiar estados e municípios na instalação de bicicletários públicos e na construção de ciclovias e ciclofaixas; e promover campanhas de divulgação dos benefícios do uso da bicicleta.

    A proposta também inclui essas atribuições entre as atividades que podem ser financiadas com recursos da Cide-Combustíveis, por meio de alteração na lei que fixa os critérios desse tributo (Lei 10.636/02), e no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97).

    Ficou estabelecido que a execução do PBB será responsabilidade dos setores públicos e privados ligados ao trânsito e à mobilidade urbana.

     

    Fonte: Portal Transporta Brasil

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    Vendas de carros crescem 4,4% no primeiro semestre

    Vendas já estão próximas à projeção para o fim do ano e apontam recuperação da indústria.

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    O primeiro semestre foi positivo para as vendas de carros no Brasil. De acordo com fontes de mercado, de janeiro a junho foram comercializados cerca de 993 mil automóveis e comerciais leves no Brasil.

     O número representa alta de 4,4% ante o mesmo período de 2016. No primeiro semestre do ano passado, foram vendidos no Brasil 951.203 carros, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

    De acordo com especialistas, o resultado mostra recuperação da indústria automobilística, após anos de queda. A expectativa da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), inclusive, é de que o ano termine com alta entre 4,5% e 5%.

    O número parece bem plausível. Isso porque, também segundo especialistas, a tendência histórica é de que o segundo semestre seja melhor que o primeiro para as vendas.

    Junho. No mês passado, foram vendidos 189.500 carros no Brasil. O número representa queda de cerca de 0,5% ante maio, que, até agora, teve o melhor resultado do ano.

    Até o dia 28, a tendência era de queda na média diária de vendas, na comparação com maio. No entanto, houve ampla recuperação nos dois últimos dias do mês.

    No dia 29, foram vendidos cerca de 12 mil carros. No dia 30, as vendas ficaram em torno de 14 mil exemplares.

    Com isso, a média diária, que até o dia 28 era de 8.575 unidades, aumentou para 9.020 no fechamento do mês. O número é 4,2% superior ao registrado em maio (8.650).

    Além de ser um mês menor, junho teve período de feriado. Isso reduziu ainda mais a quantidade de dias úteis (nos quais são registrados emplacamentos).

    Comparativo anual. Em relação a junho do ano passado, o resultado foi positivo. A alta nas vendas foi de cerca de 13%.

    Em junho de 2016, o mercado registrou 166.410 automóveis e comerciais leves vendidos.

     

     

    Fonte: Jornal do Carro

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    Fabricantes de autopeças crescem quase 14% no 1º quadrimestre do ano

     

    Vendas às montadoras, que registraram alta de 32,1%, impulsionaram resultado. Autopeças para reposição estão estáveis.

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    De acordo com o Sindipeças, entidade que reúne fabricantes de componentes automotivos, o setor no Brasil registrou neste primeiro quadrimestre uma alta de 13,7% no faturamento ante o mesmo período do ano passado.

    A entidade afirma que o aumento ocorreu por conta das vendas às montadoras, que registraram acréscimo de 32,1%.

    O setor de reposição permaneceu estável em relação aos primeiros quatro meses de 2016, enquanto que as exportações em dólares subiram 1,2%, porém representando decréscimo de 16,7% quando corrigido em reais.

    No mês de abril as vendas para as montadoras representaram 62,3% do faturamento do setor, sete pontos porcentuais a mais do que no mesmo mês do ano passado. Já o emprego recuou 3,3% no confronto com o primeiro quadrimestre de 2016.

     

    Fonte: Portal Transporta Brasil 

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    Prefeitura de São Paulo pretende trocar algumas ciclovias por ciclorrotas

     

    Gestão de Dória quer mais caminhos sem separação das bicicletas do restante do tráfego.

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    A gestão do prefeito de São Paulo, João Doria, pretende trocar algumas ciclovias existentes na cidade de São Paulo por ciclorrotas, ou seja, caminhos sem a separação das bicicletas do restante do tráfego. Estuda-se iniciar a mudança na região da Vila Prudente. Medida ainda será discutida entre a prefeitura regional e os ciclistas.

    Em uma entrevista para a Folha de São Paulo, o secretário municipal dos transportes da capital paulista, Sérgio Avelleda, disse: “Houve construção de ciclovias muito boas, outras boas e outras que fazem muito pouco sentido. Queremos substituir essas últimas por ciclorrotas que de fato levem ao aumento do número de ciclistas . Há ruas tão calmas que não faz sentido segregar a bicicleta.”

    A medida que poderá ser tomada é motivo de polêmica, isso porque a gestão Kassab chegou a implementar algumas ciclorrotas, mas não houve muito sucesso efetivo.

    Também pode ser retirada a ciclovia da Consolação. Para Avelleda, a descida é muito perigosa, pois o ciclista adquire velocidade e há muitas entradas de edificios e empresas no meio do caminho. “Precisa haver uma rota segura ao ciclista. Se ela deve ser na Consolação ou em outras vias, cabe discussão. Se for na Consolação, precisa de tratamento mais adequado.”

     

    Fonte: Prefeitura de São Paulo

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    Tecnologia pode tornar o trânsito um espaço mais seguro e humano

     

    Ponderar entre os prós e contras desses recursos é papel do motorista.

     

    tecnologia-pode-tornar-o-transito-um-espaco-mais-seguro-e-humanoEscapar de congestionamentos e aproveitar o tempo poupado em outras atividades está entre as metas diárias de muita gente. Pesquisa da Confederação Nacional da Indústria (CNI) aponta que, entre 2011 e 2014, o número de brasileiros que passavam mais de uma hora por dia presos no trajeto entre casa e trabalho saltou de 26% para 31%. Apenas na cidade de São Paulo, dados de setembro de 2016 confirmaram que, por ano, o paulistano passa o equivalente a um mês e meio no trânsito. Com cidades donas de frotas cada vez maiores, é comum depositar em aplicativos a tarefa de encontrar rotas alternativas.

    A proposta de desafogar o trânsito a partir da tecnologia já é realidade há algum tempo e as possibilidades de usufruir desses recursos pelo celular são cada vez maiores. Dados da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) registraram 242,3 milhões de linhas móveis até maio de 2017 em todo país. Conforme o gerente de produtos da Perkons e membro da Comissão de Estudos de ITS da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), Ricardo Simões, atualmente há muitos aplicativos, inclusive gratuitos, que otimizam o tempo do usuário de várias formas: permitem que ele trace a rota com modal e horário de preferência, calcule o custo e o tempo gasto no deslocamento, ou, simplesmente, verifique as condições do trânsito em tempo real. Porém, alguns deles dão margem ao uso inadequado da tecnologia, colocando em risco o próprio usuário e diversas outras pessoas ao indicar, por exemplo, onde há blitz e radares.

    Conforme assessoria de imprensa da Polícia Rodoviária Federal (PRF), esses comandos de fiscalização – caso da blitz – são montados para proporcionar segurança aos usuários na medida em que, quem incorra em irregularidades criminais e administrativas, seja flagrado. “Quando há avisos sobre esses comandos, se abre possibilidades para que os que estão irregulares continuem rodando. Neste rol de irregularidades há condutores sem habilitação, veículos sem condições de tráfego, motoristas conduzindo veículos roubados, sob influência de álcool ou transportando reféns e ilícitos, todas situações que poderiam ser evitadas se não houvesse o anúncio dos locais”, declara.

    Por essa perspectiva, Simões classifica a disseminação de informação no trânsito como um agente modificador de comportamento que deve ser olhado com atenção pelas autoridades. “Enquanto motorista, também é imprescindível ter prudência na hora de ditar o tom que essa tecnologia dará ao cotidiano das ruas”, alerta. Datas como o Dia do Motorista, comemorado em 25 de julho, lançam luz sobre a importância de reflexões como essas serem sempre revisitadas pelos condutores. Afinal, o trânsito é feito de pessoas e, quanto mais conscientes elas forem, melhor ficará todo o contexto.

    O gerente pondera, porém, que garantidas a qualidade do deslocamento e a integridade dos envolvidos, além do respeito às leis de trânsito, o uso de aplicativos é benéfico. “A tecnologia pode tornar menos difícil a circulação diária nos grandes centros urbanos e rodoviários, desde que seja capaz de equilibrar segurança e mobilidade de forma sinergética”, pontua. Contudo, ele salienta que, durante deslocamentos, o uso do celular deve acontecer com cautela, uma vez que é causa de desatenção e, por isso, pode causar acidentes. Além disso, associado ao volante, o uso do aparelho é considerado infração gravíssima pelo artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

    O ciclista no foco da tecnologia

    Consciente da importância desse equilíbrio também na rotina do ciclista urbano, André Arcas idealizou o Woole, um aplicativo que busca tornar as cidades mais acolhedoras para os não motorizados sobre duas rodas, com uma rede colaborativa de cálculo de rotas. A iniciativa foi viabilizada em 2015, durante o 1º Startup Weekend de Mobilidade Urbana.

    Conforme o CEO da empresa, o aplicativo agrupa funcionalidades que buscam contribuir para um deslocamento mais rápido, seguro e saudável. “Tudo baseado no nível de experiência informado pelo usuário, que pode estar atrasado, cansado e prestes a encarar uma ladeira ou mesmo acompanhado de uma criança de seis anos e interessado na rota mais segura”, completa.

    Independente do perfil do usuário, o intuito é que, ao final de cada pedalada, ele enriqueça a rede com mais dados. “Acreditamos que se há alguém que pode melhorar um app de bike é o próprio ciclista. Por isso confiamos que ele vai nos ajudar a encontrar as melhores funcionalidades para evoluir o sistema”, salienta Arcas.

    Fonte: Portal do Trânsito

     

     

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    Preço da gasolina sobe mais de 8% na primeira semana após alta de impostos, diz ANP

     

    Aumento para o consumidor, no entanto, foi menor do que o previsto pelo governo.

     

    O preço médio do litro da gasolina nas bombas subiu 8,22% na primeira semana após a elevação dos impostos sobre os combustíveis, segundo levantamento semanal da Agência Nacional de Petróleo (ANP). Na mesma semana, a Petrobras elevou os preços nas refinarias em 3,91%.

    Foi o primeiro aumento no preço médio após 10 semanas seguidas de queda. A alta para o consumidor, no entanto, é menor do que a prevista pelo governo ao anunciar a elevação do PIS e Cofins para os combustíveis. Os preços subiram, na média, R$ 0,285, contra previsão de R$ 0,41 do governo.

    O preço médio do diesel, que também foi afetado pela alta de impostos, terminou a semana em alta de 4,69% nas bombas. Na semana, a Petrobras elevou os preços nas refinarias em 3,43%.

    Para o consumidor final, o aumento do preço do diesel também ficou abaixo da previsão do governo. A elevação foi de R$ 0,137, contra estimativa de R$ 0,21.

    Etanol teve a maior elevação

    Entre os combustíveis, o etanol foi o que teve o maior aumento na primeira semana após a elevação dos impostos. Para o consumidor final, o aumento foi de 8,86% nos preços, em média. Foi o único aumento de preços acima da estimativa do governo, subindo R$ 0,211. A previsão era de R$ 0,20.

    Nesta sexta-feira (28), no entanto, o governo publicou um decreto presidencial que reverte parte do aumento de PIS e Cofins sobre o etanol anunciado na semana passada. O aumento da semana passada havia sido de R$ 0,1964 para cada litro de etanol. Com a mudança, segundo o Ministério da Fazenda, a tributação passará a ser de R$ 0,1109. A redução é de R$ 0,085 por litro. A decisão atende a um pedido do setor sucroalcoleiro.

     

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    Fonte: G1

     

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    Detran.SP traz dicas de educação para o trânsito no dia do motociclista

     

    Estado tem 5,5 milhões de motos registradas; Motociclistas representam mais de 30% das vítimas fatais em acidentes de trânsito no Estado de São Paulo.

     

    Nesta quinta-feira, 27 de julho, é comemorado em todo o Brasil o Dia do Motociclista. Um levantamento do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) aponta que só no Estado de São Paulo existem 8,5 milhões de condutores habilitados para pilotar moto. Esse volume é maior que a população de países inteiros como Israel, Suíça ou Dinamarca. O número de motos registradas no Estado, atualmente 5,5 milhões, corresponde a 20% da frota total de veículos, que é de 28,7 mi.

    Os motociclistas estão entre os agentes mais vulneráveis no trânsito. A motocicleta deixa o corpo mais exposto e, em um acidente, mais suscetível a sofrer com o impacto. Por isso, mais do que comemorar, a data vale para reforçar a importância de se dirigir de forma prudente, respeitando as leis de trânsito e, principalmente, a vida.

    “Os motociclistas representam mais de 30% das vítimas fatais em acidentes de trânsito no Estado de São Paulo. O dado é alarmante e mostra que quem está na direção desse tipo de veículo deve redobrar seu cuidado e atenção às regras de trânsito. Mostra também que é necessário maior cuidado dos motoristas dos veículos maiores. Com ações simples, como o uso da seta, por exemplo, muitos acidentes envolvendo motociclistas podem ser evitados”, pontua o diretor-presidente do Detran.SP, Maxwell Vieira.

    De acordo com levantamento feito pelo Movimento Paulista de Segurança no Trânsito – programa do Governo do Estado de São Paulo, em parceria com órgãos públicos e o setor privado, que atua para reduzir pela metade o número de fatalidades no trânsito até 2020 -, entre 2014 e 2017, houve um aumento de 30% de vítimas fatais provenientes de acidentes com motos. Mais de 85% das vítimas são homens, e mais de 65% com idade entre 18 e 39 anos. A maioria dos óbitos (60%) ocorreu em vias municipais (no perímetro urbano).

    Abaixo, o Detran.SP lista algumas atitudes que podem melhorar o trânsito, evitar acidentes, multas e aborrecimentos:

    1) Use capacete, calçados e vestuário adequados – Em caso de acidente, eles podem ser a diferença entre um susto ou um ferimento grave. Antes de iniciar o trajeto, é importante checar se o capacete está devidamente fixado à cabeça, preso ao queixo por meio da cinta e com a viseira abaixada. Sempre que receber forte impacto ou estiver com a altura da espessura da espuma do forro interno diminuída, o que compromete a proteção, o capacete deve ser trocado.

    2) Respeite o limite de velocidade da via – Adotar uma velocidade adequada ao trânsito do local evita aborrecimentos e tragédias. Em hipótese alguma ultrapasse o limite indicado na via. Em locais com maior concentração de pedestres e ciclistas, reduza a velocidade.

    3) Nada de beber e dirigir – O álcool prejudica os reflexos e a coordenação. Nunca pegue a motocicleta após ingerir bebida alcoólica, por menor que tenha sido a quantidade, porque aumenta muito a chance de envolvimento em acidentes.

    4) Preste atenção no trânsito e não no celular – O celular é inimigo não só dos motociclistas, mas dos motoristas e pedestres. O aparelho desvia a atenção e tira a capacidade de reagir rapidamente no trânsito, se necessário. Não deve ser utilizado nem em movimento ou em breves paradas, como em semáforos e pedágios.

    5) Use a seta, sem medo – No trânsito, é muito importante ver e se manter sempre visível. Por isso, o motociclista também deve sinalizar seu deslocamento com antecedência para os demais motoristas e pedestres. A seta deve ser acionada antes de mudar de faixa ou de direção, fazer ultrapassagens, conversões e retornos.

    6) Ultrapassagem do jeito certo – Colisões laterais e frontais são comuns e podem causar acidentes com fatalidades e vítimas graves. A regra vale para todos: a ultrapassagem de outro veículo em movimento deve ser feita em locais permitidos pela sinalização e sempre pela esquerda, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver na faixa apropriada e sinalizando o propósito de entrar à esquerda.

    7) Se a vaga para estacionar é preferencial, respeite – Cidadania sempre. Respeite as vagas voltadas a pessoas com deficiência ou idosos, por exemplo.

    8) Faixa de pedestres é para o pedestre – Nunca pare na faixa de pedestre e, ao se aproximar de uma, reduza sempre a velocidade, principalmente nos locais de travessias sem semáforo ou de grande concentração de pedestres, como escolas, hospitais e terminas de ônibus, trens e metrô.

    9) Moto não é bicicleta – O motociclista deve estar sentado sobre o veículo para pilotá-lo. Não é permitido descer e empurrar a moto para se deslocar a um destino.

    10) Buzina tem hora certa para usar – Não deve ser utilizada de forma prolongada e a qualquer pretexto. Use-a em situações necessárias para advertir pedestres e condutores de outros veículos, como em caso de acidentes, dando um simples toque.

     

    Fonte: DETRAN-SP

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    Estrelas do cinema: confira as motos que roubaram a cena na telona

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    Você sabe o que os filmes “Top Gun – Asas Indomáveis”, “O Exterminador do Futuro II”, “Easy Rider” e “Matrix Reloaded” têm em comum? Além de histórias marcantes, os três títulos contam com a ilustre presença de fantásticas motocicletas. Estilosas, potentes e modernas, algumas motos roubam a cena no cinema. Em homenagem ao Dia do Motociclista, comemorado hoje, preparamos uma lista com motocicletas que ficaram eternizadas na sétima arte. Ficou curioso? Então coloque o capacete e suba na garupa para seguir nessa viagem cinematográfica com a gente.

    A primeira Ninja

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    Crédito: © 1986 – Paramount Pictures

    Em 1986, o filme “Top Gun – Asas Indomáveis” fez muito sucesso com as cenas de Pete Maverick, interpretado por Tom Cruise, voando na aeronave F-14. Quando estava em terra firme, o piloto gostava mesmo era de andar na primeira Ninja da Kawasaki, a moto GPZ900R. Em 2014, essa moto completou 30 anos!

    Fat Boy

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    Crédito : © 1991 – TriStar Pictures

    Hasta la vista, baby. Quem nunca ouviu essa frase? A fala clássica faz parte da saga “O Exterminador do Futuro”. Além do bordão, a franquia tem outra marca registrada: a moto Harley-Davidson Fat Boy, fiel escudeira de Arnold Schwarzenegger no longa.

    Capitão América

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    Fonte : Site IMDB

    No clássico filme “Easy Rider”, Peter Fonda também pilotou uma Harley-Davidson. Batizada de Capitão América, a moto foi leiloada por US$ 1,35 milhão, em 2014.

    Ducatti 996

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    Crédito: © 2003 WARNER BROS. (ALL RIGHTS)

    Outra moto que marcou época foi a Ducatti 996, no filme Matrix Reloaded. Esse modelo fez muito sucesso e esteve no pódio do Campeonato Mundial de Superbike, entre 1999 e 2001.

    E aí, gostou da nossa lista de motos que marcaram o cinema? Se você se lembra de mais alguma motocicleta que teve destaque na telona, escreva nos comentários e ajude a gente a aumentar essa seleção. Feliz Dia do Motociclista!

     

    Fonte: Viver Seguro no Trânsito

     

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